Soldar a carroceria de um carro é parte importante do processo de reparação, por isso é imprescindível que seja feito de maneira correta e cuidadosa. Se você busca a melhor prática para realizar essa atividade, chegou ao lugar certo! Conheça as seguintes dicas sobre como soldar a carroceria de um carro.
Existem diferentes processos de soldagem, mas para reparar a carroceria de um carro nem todos são os melhores, pois em vez de ajudar no processo podem acabar afetando a peça e o problema ficará ainda maior. Por isso, atualmente as mais utilizadas e que apresentaram melhores resultados são as seguintes:
- Soldagem por pontos de resistência elétrica
Baseada no Efeito Joule, utilizam-se duas pinças com dois eletrodos posicionados um de frente ao outro que, ao unir as chapas, criam uma fusão para soldar o ponto da zona a trabalhar.
Esse tipo de soldagem deve ser executado apenas nas uniões que requeiram menor esforço, pois a resistência mecânica é menor que em outros tipos.
- Soldagem por arco elétrico sob gás protetor
Esta soldagem é gerada a partir de um arco que se forma entre o eletrodo e a pinça, e seu propósito é fundir o metal. O gás funciona como estabilizador e facilitador do arco elétrico e se divide pelo tipo de gás empregado:
MIG (Metal Inert Gas)
MAG (Metal Active Gas)
Os mais usados são Argônio, Hélio, Dióxido de Carbono e Oxigênio, mas o melhor é utilizar uma mistura entre metais ativos e inertes em diferentes porcentagens para maior estabilidade e segurança. Sabia que esse processo é perfeito para o alumínio?
- Soldagem forte (brasagem)
Para seu uso é necessário um maçarico oxiacetilênico e material de aporte (ouro-prata, ouro-cobre-prata e cobre-zinco). Consiste em soldar as ligas mencionadas até que cheguem à fusão para que o líquido se adira à superfície do metal base. A temperatura desta soldagem varia entre 450 °C e 900 °C.
- Soldagem mole
Semelhante à anterior, com a única diferença de que sua fonte de calor é um maçarico de butano e a temperatura de trabalho é inferior a 425 °C. A liga geralmente utilizada é a combinação de estanho e chumbo.
Sua principal função é nivelar e melhorar a estética do trabalho, portanto, se houve um pequeno erro no uso das outras soldagens, você pode corrigi-lo com esse processo.
Agora que você já conhece mais informações sobre como soldar a carroceria de um carro, continue lendo o blog do Club del Pintor para encontrar mais informações relacionadas à manutenção e cuidado do automóvel.
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Fontes consultadas:
- http://www.centro-zaragoza.com:8080/web/sala_prensa/revista_tecnica/hemeroteca/articulos/R9_A1.pdf
- https://www.youtube.com/watch?v=fDvjznBJn4w